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Hay cinco importantes industrias en Nahhoststaat Israel:
La industria del software, la industria de la joyería, la industria de las telecomunicaciones, la industria de la construcción y la industria de la seguridad.
El más importante y lo más activamente negociado es el último; después de 2001 han experimentado un enorme auge. Sólo en 2005, exportó la tecnología de seguridad de la industria de seguridad de Israel por $ 3000 millones en el extranjero.

No siempre fue así: El Ministerio de Asuntos Exteriores israelí , recordó en 2002 en un artículo titulado "facetas de la economía israelí. La Industria de Defensa ":" En los últimos 15 años, vio las compañías de defensa israelíes con una reducción del mercado para el hardware militar enfrentado y por lo tanto hizo un esfuerzo concertado para utilizar sus equipos de investigación y desarrollo para la invención de productos para los mercados no militares y con mayor frecuencia para adaptación de la tecnología de defensa para aplicaciones civiles. De hecho, muchos de los productos innovadores desarrollados por la industria de alta tecnología civil israelí, en particular en el campo de las telecomunicaciones, tienen sus orígenes en la tecnología militar ".

Un área muy prometedora de experiencia de la industria de la seguridad de Israel es hoy la seguridad de los aeropuertos, es decir, la seguridad y la vigilancia de los aeropuertos. Los aeropuertos de Nueva York (JFK), Heathrow (Londres), Hannover, Tel-Aviv y Singapur ya están equipados con tecnología israelí.

Israel tiene, de acuerdo con el "Servicio de Israel Noticias de Innovación" de más de 10 exportaciones -Seguridad tecnología potenciales "Top Ten". Estos son:

Primera Segura rastro - Una alternativa a los escáneres corporales.
Ya sea por lo menos 19 aeropuertos estadounidenses en uso, porque la mayoría de personas se resisten a la idea de un escáner de cuerpo completo que un pasajero que desnuda desnuda en principio y utiliza la tecnología de la radiación. Ellos son peligrosos para la psique y también para los viajeros frecuentes están expuestos a múltiples dosis de radiación, pero una compañía israelí que colabora con un socio EE.UU. podrían tener la solución.
-Trace seguridad de Israel y Raptor de Estados Unidos se han unido a una reacción química, Trace Guardia llama, desarrollado, las partículas se pueden separar de los tejidos y el equipaje para el descubrimiento y análisis rápido.
La tecnología descubrió únicas sustancias peligrosas, tal benigna como perfumes o medicamentos. Se desencadena una falsa alarma y no necesitan filtros o limpieza. "Uno quiere encontrar sólo las sustancias de las que usted puede hacer explosivos o agentes de guerra biológica," Sela [Consultor y militar] dijo.
Se puede instalar en el escáner y magnetómetro y también en una varilla que se puede ejecutar pasado tanto a los seres humanos y para el equipaje.
Trace-Segura está luchando por el tiempo con dificultades financieras, pero él cree que traza Guardia tiene el potencial de poner fin a la utilización de todos los demás equipos en los aeropuertos, incluido el escáner de cuerpo y zapato detestado. "Yo soy uno de los expertos que creen que los escáneres de cuerpo completo están mal y no es saludable para las personas", dijo Sela Israel 21c. "Sobre todo porque tienen que pasar a través de la radiación. El derrotado el asunto ".

Segundo sistema de detección de Suspect - Rastreando el sudor de terror (es decir, el sistema de detección de sospechosos - el sudor de la pista de terror)
El "Sistema de Detección Suspect" (SDS) es una tecnología de verificación de los interrogatorios y fondo automatizado tanto para viajeros como para el personal del aeropuerto. Funciona como un detector de mentiras para atrapar a los terroristas - una herramienta de filtro avanzado y automatizado filtra los posibles sospechosos entre decenas de miles de personas.
Cuando las personas y el personal de seguridad hacen que la selección, siempre existe el peligro de que el error humano se arrastra en el control. "VR-1000 de SDS" fue construido con la suposición de que muy bien equipado terroristas no pueden estar en la lista de buscados de la Interpol o el Departamento de Seguridad Nacional.
La tecnología funciona como un detector de mentiras y controlar el miedo psicológico y fisiológico de un sospechoso de terrorismo y alivia el temor de los estadounidenses a ser sometidos a las caracterizaciones. La prueba funciona como un robot, en busca de estímulos desencadenantes, emite sólo los sospechosos de terrorismo con cierta probabilidad.

Tercero Campana Secure - Consolidar los datos (es decir la fusión de datos)
Secure Bell es una empresa de seguridad israelí que es tan alto en lo alto de la cadena de la seguridad, que es imposible de averiguar su página web. La nueva plataforma de seguridad permite ruidosa Sela comunicarse en tiempo real y monitoriza los viajeros y de carga. La nueva compañía, que fue fundada por tres ingenieros israelíes se promueve tanto en Israel como en Canadá.
Fue creado por ex soldados de la muy prestigiosa 8200 grupo IDF Inteligencia Corp [unidad de inteligencia del ejército israelí]; la empresa proporciona el eslabón perdido entre la identificación y verificación de personas y mercancías por las autoridades locales y globales en los aeropuertos. Puesto que hay muchos sistemas de los diferentes países, que son incompatibles en gran medida, la solución de Bell-Secure puede ayudar a identificar una lista de exclusión aérea segura y fiable, tira de los datos en tiempo real a partir de una variedad de fuentes.
Sela dice que el sistema iba a gestionar la seguridad de una manera, ya que no podía permitirse el costoso sistema de 14 mil millones que habrían comprado los americanos. En la actualidad la empresa está buscando un aeropuerto piloto para una prueba. Campana Secure conecta grabaciones de Seguridad Nacional, de datos de Interpol, imágenes, voz y video, y así crea una base de datos combinada, que puede ser operado en todo el mundo.

4 Eltel - El seguimiento de los monitores (es decir, el seguimiento de las pantallas)
Eltel, un subcontratista de Elul Group, suministra las agencias militares y gubernamentales israelíes. Eltel ha desarrollado un sistema de entrenamiento computarizado inteligente que ayuda al personal del aeropuerto para hacer frente rápida y competentemente con los riesgos de seguridad. Es un sistema de entrenamiento auto-contenida.
"Esta empresa tiene un programa muy singular competencia, lo que hace verificable sobre los escáneres, así una persona de seguridad está funcionando", dijo Sela.
"Usted tiene que saber cómo se sienten y cómo se siente cuando se registran pantallas. Esta compañía ofrece un programa de chequeo de competencia continua. Nadie más en el mundo tiene una cosa así. No sólo ayuda a mostrar los administradores cuando los empleados necesitan un descanso para descansar los ojos, también podría crear estándares para el modo personal de seguridad guiados y supervisados ​​imprescindible ", predice.
El sistema de formación proporciona informes y un seguimiento continuo de las normas.

5 WECU - Aquí le está mirando
WECU pretende combinar la alta tecnología con la psicología. Presenta símbolos e imágenes que sólo ciertos agentes terroristas "ven". Imagínese, usted ve cómo de repente se proyecta una imagen de su madre en la pared del aeropuerto. Esa es la idea detrás de WECU, que recoge las reacciones inusuales a sus imágenes para realizar un seguimiento de los sospechosos y haciéndolos inofensivos. Sela gusta esta idea, pero se predice que algunos gobiernos, como el Canadá, objeciones a esta tecnología en particular se elevará, el olor de "Gran Hermano". "Esta empresa tiene un método que pueda ser considerada en algunos países como la invasión de la privacidad - Canadá nunca va a usar. Tengo Canadá dijo que no se puede hacer con seguridad la corrección política. Mientras lo haces sin un plan real, nunca va a funcionar ".
Si se pudiera combinar con SDS WECU, este método para perfiles terroristas, no tan bruscamente como se vería una intrusión, se sospecha Sela.

6 Rompiendo la cola en el control de seguridad con su propia tarjeta "VIP biométrico"
Frequent Flyer estará encantado de saber que la tarjeta de identidad biométrica, que se publica en Israel por la Administración de Seguridad en el Transporte, en torno a los vuelos mundo más seguro y más fácil podía. Nadie quiere tener que llegar horas antes de la salida y tener que lidiar con momentos impredecibles para las colas.
Los escáneres biométricos son mapas de tamaño similar, como tarjetas de crédito, información biométrica personal sobre cada viajero incluido. Tal vez se pueden acoplar en el futuro con los programas internacionales para los viajeros frecuentes. Usted todavía tendrá que esperar un poco más, ya que se expiden en el momento en un estudio piloto sólo para los pasajeros de la clase Business con El Al.
Mientras Sela le gusta la idea, dice, que esta empresa en particular necesitan una solución como la Secure Bell a autorizar el cheque.

7 MagShoe - Mantenga sus zapatos en
Mientras que numerosas tecnologías de seguridad del aeropuerto israelíes que están en uso en todo el mundo, no son visibles a simple vista, los viajeros estadounidenses se han acostumbrado a la MagShoe. En lugar del procedimiento a veces molesto y siempre incómodo, quitarse los zapatos, los viajeros necesitan en el fabricado en Israel MagShoe comprobarlo únicamente lugar a él. La unidad sólo toma unos segundos para escanear en busca de armas ocultas.
Una vez que el uso de los sistemas de rastreo de la Guardia está más extendida, MagShoe será redundante, dice Sela. Pero MagShoe sigue siendo muy eficaz para detectar objetos que están ocultos en la zona del tobillo. Uno puede el dispositivo en cualquier lugar en América próximos escáneres y máquinas de rayos X ver.

8 Vigilant (alerta) - dormir con un ojo abierto
El sistema de monitoreo vigilante permanece despierto, aunque el personal de seguridad dormido. La compañía de Tel Aviv, en colaboración con la empresa Pelco desde Kalifonien tiene equipos ya tecnológicamente avanzado instalado en varios lugares en los EE.UU., incluyendo el "George Bush Intercontinental Airport" en Houston, Texas, y en el "Aeropuerto Internacional de Salt Lake City" en Utah.
El sistema inteligente para la vigilancia de vídeo mejora la prevención del crimen y el terrorismo no sólo en aeropuertos, sino también en las carreteras americanas tales. B. en Manhattan, uno de decenas de lugares que están conectados al sistema de monitoreo digital de Vigilant. La sede de la CCTV de la empresa es un enfoque de gestión totalmente digital que establece un muro de monitoreo. Es la solución integral para cada centro de control que incluye un detector de movimiento de vídeo.

BriefCam 9 - ir atrás en el tiempo
Seguridad BriefCam. La empresa israelí ofrece la Techology para una sinopsis de vídeo, lo que permite al personal de seguridad de forma rápida y eficaz para poner a prueba las secuencias de vídeo de nuevo y marca. BriefCam ayuda a identificar a las personas en los pasos fronterizos, aeropuertos o en los alrededores de las centrales eléctricas de todo. Ya que se necesitan menos personas para examinar las imágenes de vídeo, la posibilidad de error humano se reduce drásticamente, y el uso de las personas para realizar un seguimiento de eventos y descubrir los acontecimientos inusuales.
Mientras Sela le gusta esta tecnología, dice que los aeropuertos podrían decidir en la búsqueda de opciones de video vigilancia para la empresa Visual Defence-canadiense-israelí. Esta última se basa en la tecnología de la unidad militar 8200 Defensa Visual puede ver miles de cámaras al mismo tiempo. Es la única solución, que se utiliza en las estaciones de metro de Nueva York en absoluto. Si aeropuertos decidir la creación de video vigilancia, sería esta empresa para el manejo de la cámara, en el que se debe confiar, dice Sela.

10 ACRO-PET - Parece un bolígrafo, olfatea TATP (= APEX, explosivos)
Cuando los asistentes de vuelo, esta unidad se han tenido que abordar el vuelo a Detroit, donde un ataque terrorista fue frustrado recientemente, el personal de seguridad sobre el terreno podrían estar mejor preparados para su tarea a realizar se explicó Ehud Keinan del Instituto Technon israelí de Tecnología. En colaboración con investigadores norteamericanos, el profesor ha desarrollado un dispositivo similar a una pluma que puede "olfatear" APEX, un ingrediente principal en explosivos utilizados en los atentados terroristas en Israel, y se ha hecho famoso a través de la bombardero del zapato.
El "pin" cuesta alrededor de $ 25 y ahora es distribuido por la compañía israelí Acro Seguridad. El ACRO-PET grupos (explosivos de peróxido Tester) es una nueva beruhender por una serie de tecnologías químicas que se eingesezt hacer los terroristas en los aeropuertos inofensivos antes de abordar la aeronave; como lo son para investigar los casos sospechosos y el comportamiento durante el vuelo.

Sin duda, diciendo que Israel es un líder mundial en el campo de la tecnología de seguridad!

Desde 31.10.-02.11.2010, una exposición internacional de Seguridad Nacional (Homeland Security) se llevó a cabo en la capital israelí, Tel Aviv, en el que todas las empresas estaban presentes.

Sólo estos tres días, el ministro del Interior alemán Thomas de Mazière en Tel Aviv querían ser: El Ministerio del Interior anunció : "Thomas de Maizière, visitará desde 31 octubre-2 noviembre por primera vez en su calidad de Ministro de Israel Interior. El énfasis de la jornada son las preguntas de seguridad generales y las posibles inversiones israelíes en los nuevos estados federados. Además, una reunión con el presidente Shimon Peres en la agenda. En el Memorial del Holocausto Yad Vashem en Jerusalén de Maizière se colocará una ofrenda floral (...) La razón para mantener conversaciones sobre cuestiones de seguridad es la Conferencia Internacional de Seguridad Nacional en Tel Aviv, el ministro del Interior, hablará sobre el tema del terrorismo internacional. De Maizière también se reunirá con el ministro israelí de Seguridad Pública, Yitzhak Aharonowitsch, y otros expertos en el campo de la seguridad. Las inversiones israelíes en los sitios alemanes son el foco cuando se visita una conferencia de inversores organizada por la Cámara de Comercio Alemana-israelí en nombre de Alemania Comercio e Invest. "

El viaje del ministro fue frustrado: Ya sabemos que - dos parcelas, por lo que se refiere a los medios de comunicación, abandonado en Yemen, se dirigió a una sinagoga en Chicago, dice que fue transportado por vía aérea UPS.

Uno de los paquetes deberían haber sido transbordado en Colonia-Bonn Aeropuerto y fue finalmente en Londres, ante el otro en Dubai. Un día antes de que los registros de la Conferencia de Seguridad de la Patria (de acuerdo con Focus, 8.11.2010, p 57) un "espía" de la inteligencia árabe a los "oficiales de enlace de la BKA" en Riad. "Tenemos evidencia de un ataque planeado por el aire."

Al-Faifi debe, por supuesto, haber sabido, incluso si el enfoque no se menciona explícitamente el número de parcela y la ruta de carga. Porque: El hombre BKA todavía llama en la noche "a 2 de la mañana" en Alemania "... pero los oficiales no podían intervenir .. La compañía de los UPS Frachtmnaschine se levantó a las 2:04 del reloj de Colonia / Bonn y ya en camino a Inglaterra ".

De Mazière luego anunció el viernes "alerta roja" y se debe a la situación del terrorismo en Alemania, dice que su viaje desde Tel Aviv.
En Inglaterra tenía inicialmente en el "terror-pack" no se puede encontrar nada especial, ni siquiera el EDD; y que, aunque cada paquete supuestamente 400 g de alto explosivo contenía!
Como reportero de la BBC confirmó en la televisión, fue encontrado en un avión de carga de UPS en la terminal de carga del aeropuerto de East Midlands un paquete sospechoso que un cartucho de tóner con alambres que sobresalen contenía, pero no explosivos. El periodista informó que el presidente de Estados Unidos se había convertido; la estimación se corrige: había actuado para "explosivos de alto nivel profesional y excelentes camuflados". (Enfoque).

En Yemen, uno se preguntaba, por su parte, cómo era posible entrar en los medios de comunicación tan rápidamente en este sentido. La agencia de noticias yemení SABA escribe:

"Los aviones de UPS nunca aterrizan o despegan en Yemen, el funcionario dejó en claro."

Alemán: "Tierra UPS aeronave o nunca parten de Yemen", dijo el portavoz de las autoridades claramente. Las medidas de seguridad en los aeropuertos yemeníes están apretados y las autoridades buscan pasajeros y equipaje, así, dijo el funcionario, y agregó que el Yemen ha instalado recientemente sistemas de control modernos que podrían detectar materiales peligrosos o sospechosos a la seguridad de los pasajeros o de la aeronave ".

Podemos en el transcurso de la Conferencia de Seguridad Nacional y Feria de Tel Aviv de primera mano de un blog especial "Doubletapper" aprender de Israel sobre "Armas, armas, de la milicia, de Defensa y de Seguridad Nacional":

Hay que leer ambos paquetes contendrían unos 400 gramos de pentrita. Al Qaeda fue así penetró con éxito el sistema de carga aérea internacional. La seguridad aeroportuaria no había obviamente y podría haber muchos de esos conjuntos más. La seguridad es manifiestamente insuficiente. En los EE.UU., lo que cabría ya pedido al Departamento de Seguridad Nacional para instalar un sistema de escaneo de contenedores 100% en el último, como Ley de la Comisión 9/11, de hecho siempre después de dos años. El israelí TraceTechSecurity Ltd. considerar la tecnología innovadora para la detección de cualquier tipo de explosivos ya listo, ya sea líquido o sólido. El sistema ya ha sido probado con éxito por la inteligencia israelí.

El ex General y Vice Jefe de la Inteligencia del Ejército EE.UU. y actual jefe de la Administración de Seguridad en el Transporte, Robert Harding, ya habían anunciado para acercarse a la modelo israelí. La autoridad había 2.000 agentes para detectar comportamientos anormales, "oficiales de detección de comportamiento", y Trainig ha de ser ampliada.

Por lo tanto, Israel no sólo es líder en tecnología de seguridad. Además, al parecer, tenía el problema de las dos parcelas de Yemen terror delante. El israelí Ynet News informa , en Israel desde jueves había alerta de bomba ("ministro Katz: Israel en alerta de bomba desde jueves").

El ministro de Transporte, dio el aviso, el Estado tenía, sabía sobre el terror paquete, incluso antes de que se hiciera público [Viernes, 30/10/10.] Decisión. La información detallada que ha recibido de la inteligencia saudí.

Baja Sajonia ministro del Interior, Uwe Schünemann (CDU) quiere salir de los aviones de carga de la toma: "Necesitamos claridad sorprendente que la Bundeswehr también puede disparar los aviones de carga con una bomba a bordo en caso de necesidad." "Por lo tanto, Schünemann es en contra de la Corte Constitucional Federal, que declaró 2006 el permiso para el rodaje de aeronaves de pasajeros sea inconstitucional." (Enfoque, antes citada)

Así que una extraña propuesta - por otra parte sólo puede subrayar el deseo de crear claridad. El ministro del Interior de Mazière debe garantizar rápidamente hecho para mayor claridad - pero propuso una manera diferente, que por Schünemann ...

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Etiquetas: de Mazière , Seguridad Nacional , Israel , Yemen , Seguridad , explosivos paquete , terrorismo

Esta entrada fue publicada el viernes 12 de noviembre 2010 a las 04:05 y está archivada bajo orwelliano , Político almacenado. Las respuestas a este artículo pueden a través de la RSS 2.0 feed perseguirse. Es posible en estos productos responden o trackback a enviar desde tu propio sitio.

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